Mashine ya Kubomoa Magari Chakavu Ni Bahari ya Bluu Ijayo ya China

Kwa sasa, kiwango cha jumla cha sekta ya kubomoa magari chakavu nchini Marekani imefikia takriban dola bilioni 70, ikichukua theluthi moja ya thamani ya jumla ya pato la uchumi wa duara nchini Marekani.Sambamba na hilo, kuna mfumo kamili wa utupaji wa magari chakavu nchini Marekani.Kwa sasa, kuna zaidi ya magari 12,000 yaliyovunjwa, zaidi ya makampuni 200 ya kitaalamu ya kusagwa, na zaidi ya sehemu 50,000 za makampuni ya kutengeneza upya.

LKQ ya Marekani inaendesha zaidi ya maduka 40 ambayo hubomoa magari yaliyochapwa na kuuza sehemu zinazopatikana ili kurekebisha wanaume au kampuni fulani za ukarabati.LKQ, iliyoanzishwa mwaka 1998 na kutangazwa kwa umma Oktoba 2003, sasa ina thamani ya soko ya $8 bilioni.

Kurudi kwenye soko la ndani la Uchina, uvunjwaji wa magari chakavu bado uko katika kipindi cha vurugu, sehemu za mitumba bado hazijawa njia kuu -- sasa kuna soko mbili kubwa za vipuri vya ndani: moja iko Guangzhou Chen Tian, ​​kila mwaka. ni soko la bilioni 600-70, nyingine iko katika Lian Yun Gang, inazingatia biashara ya vipuri vya lori.sehemu mbili za soko pamoja zinakuja katika bilioni mia moja au zaidi.Mtaalamu mmoja maarufu alisema kuwa soko la ubomoaji wa magari la China litakua hadi yuan bilioni 600 katika siku zijazo.Kama unavyoona, kiwango hiki cha soko ni karibu sawa na uwezo wote wa soko la nyuma." Asilimia 80 ya soko la nyuma la Amerika liko kwenye vipuri vya zamani." - sehemu za mikono.Bila shaka, Nguzo ni kuhakikisha ubora na usalama wa sehemu hizi zilizovunjwa.Pia mtaalam huyo alisema kuwa mtindo wa biashara wa tasnia ya jadi ya kubomoa magari ni kukusanya magari -- kutengana kwa uharibifu - - mauzo ya malighafi, kupata pesa chache kwa malighafi, na kiwango cha utumiaji tena wa vipuri sio juu.Aidha, katika hali ya operesheni ya jadi, kutakuwa na kiasi kikubwa cha taka ngumu iliyoachwa, mafuta huingia kwenye udongo, na uchafuzi wa hewa na matatizo mengine.Kwa upande wa ufanisi, operesheni ya jadi ni pana zaidi, "ufanisi ni moja ya tano hadi moja ya sita ya gari la uharibifu la akili."

Sheria ya Ulinzi wa Mazingira inahitaji kwamba uvunjaji wa magari yaliyochapwa lazima kutibiwa bila moshi.Uundaji wa mashine za kubomoa na viunzi vya shinikizo hushughulikia soko tu, kwa hivyo mustakabali wa magari yaliyoachwa ya Uchina utakuwa tasnia ya mawio katika siku zijazo.