Kanuni ya operesheni ya pointi 8 ya mchimbaji kwenye mteremko wa kuteremka bila kugeuka

Mchimbaji kupanda mteremko sio jambo rahisi, sio kila mwendeshaji wa mashine ni dereva wa zamani! Kuna msemo kwamba "mtu asiye na subira hawezi kula tofu ya moto", ili kuepuka ajali wakati wa kufungua mchimbaji, sio wasiwasi wakati wa kwenda juu na chini ya mteremko, ni lazima tujue ujuzi fulani wa uendeshaji. Hapa ili kushiriki nawe uzoefu wa zamani wa kuteremka, pointi hizi zinapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa:
No.1: Chunguza mazingira yako kwa makini
Kwanza kabisa, mchimbaji lazima azingatiwe kwa uangalifu kabla ya kwenda juu na chini ya mteremko, na kuna hukumu ya awali juu ya Angle halisi ya njia panda, iwe iko ndani ya safu inayoweza kudhibitiwa ya operesheni ya mchimbaji. Ikiwa ni lazima, sehemu ya juu ya mteremko inaweza kutikiswa kwa sehemu ya chini ili kupunguza Angle ya mteremko. Isitoshe, ikiwa imetoka tu kunyesha, barabara ina utelezi kupita kiasi.
No.2:Kumbuka kuvaa mkanda wako wa kiti
Madereva wengi hawana mazoea ya kufunga mikanda, na wanapoteremka, ikiwa hawajafunga mikanda, dereva husogea mbele. Bado unahitaji kukumbusha kila mtu kukuza tabia nzuri ya kuendesha gari.
Na.3: Ondoa mawe wakati wa kupanda mteremko
Ikiwa ni kupanda au kuteremka, ni muhimu kwanza kuondoa vikwazo vinavyozunguka, hasa kuondoa mawe makubwa, wakati wa kupanda, sio mawe makubwa sana yatafanya wimbo wa mchimbaji kuingizwa, na ni kuchelewa sana kwa ajali.
No.4:Endesha kwenye njia panda na gurudumu la mwongozo mbele
Wakati mchimbaji anapoteremka, gurudumu la mwongozo linapaswa kuwa mbele, ili wimbo wa juu uingizwe ili kuzuia mwili wa gari usiingie mbele chini ya hatua ya mvuto wakati unasimama. Wakati mwelekeo wa joystick ni kinyume na mwelekeo wa kifaa, ni rahisi kusababisha hatari.
Na.5: Usisahau kuacha ndoo unapopanda mlima
Wakati mchimbaji anaenda kuteremka, kuna hatua nyingine ambayo inahitaji uangalifu maalum, ambayo ni, kuweka chini ndoo ya kuchimba, kuiweka karibu 20 ~ 30cm kutoka chini, na wakati kuna hali ya hatari, unaweza mara moja kuweka chini ya kazi. kifaa kuweka mchimbaji imara na kukizuia kuteleza kuelekea chini.
No.6: Nenda kupanda na kushuka ukiangalia mteremko
Mchimbaji anapaswa kupanda moja kwa moja dhidi ya mteremko, na ni bora si kugeuka kwenye mteremko, ambayo ni rahisi kusababisha rollover au maporomoko ya ardhi. Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara, unahitaji kuangalia ugumu wa uso wa barabara. Iwe kupanda au kuteremka, kumbuka kwamba teksi lazima ielekee upande wa mbele.
No.7: Nenda chini kwa kasi isiyobadilika
Wakati wa kuteremka, mchimbaji anapaswa kuweka kasi ya sare mbele, na kasi ya wimbo mbele na kasi ya mkono unaoinua inapaswa kuwa thabiti, ili nguvu ya msaada wa ndoo isifanye wimbo kunyongwa.
NO.8: Jaribu kutoegesha kwenye barabara panda
Mchimbaji anapaswa kuegeshwa kwenye barabara ya gorofa, wakati inapaswa kuegeshwa kwenye njia panda, ingiza kwa upole ndoo ndani ya ardhi, fungua mkono wa kuchimba (karibu digrii 120), na uweke kituo chini ya wimbo. Hii itahakikisha utulivu na sio kuteleza.