Kanuni ya mashine ya kunyakua chuma cha umeme-hydraulic ni kutumia nishati ya umeme kufanya kazi kupitia mfumo wa majimaji kufikia ufunguzi na kufunga ndoo ya kunyakua ili kufikia madhumuni ya kupakia na kupakia bidhaa.
Hali ya kwanza ambayo husababisha joto la mafuta kuongezeka ni muundo usio na maana wa mashine ya kushikilia ya elektroni-hydraulic. Wakati vifaa vya kushikilia, mara tu upinzani wa nyenzo ni mkubwa kuliko nguvu ya kuchimba ya mashine ya kushikilia, ingawa ndoo inayoweza kushikilia haiwezi kufahamu nyenzo, "imechomwa" kwenye rundo la nyenzo, lakini motor ya mashine ya kufahamu bado inazunguka, na hata gari linaonekana "kuzungukwa kwa yenyewe." Kwa wakati huu, pampu kupitia shinikizo kubwa la misaada ya kufurika, joto la mafuta huinuka sana. Nishati imehifadhiwa, na nishati ya umeme inakuwa joto, inapokanzwa mafuta.
Katika upakiaji na upakiaji wa upakiaji, kwa sababu ya uzoefu wa mwendeshaji au mstari wa kuona na mambo mengine, endelea kushikilia chini ya kushughulikia baada ya kufungwa kwa mashine ya kunyakua chuma, ili mashine ya kunyakua chuma imefungwa tena (mara nyingi hufanyika), kisha motor ya mashine ya kunyakua chuma bado inageuka, moto huonekana kuwa "imezuiliwa", maji ya majimaji ya joto. Nishati imehifadhiwa, na nishati ya umeme hubadilika kuwa joto, inapokanzwa mafuta.
Kuongezeka kwa joto la mafuta sio tu kupoteza nishati, lakini pia husababisha hatari zifuatazo:
No.1: Kazi ya mashine ya kunyakua chuma sio ya kuaminika, salama. Joto la mafuta linaongezeka sana, mnato wa mafuta ya majimaji, ufanisi wa mfumo wa majimaji, kuongezeka kwa uvujaji huongezeka, shinikizo haliwezi kudumishwa, nguvu ya kufahamu mwanga inakuwa ndogo au haiwezi kufahamu bidhaa, kuegemea ni duni, uelewa mzito wa bidhaa huanguka hewani, bila usalama.
No.2: Kuathiri uzalishaji. Kwa sababu ya hali hapo juu, mtumiaji lazima aache na aachie joto la mafuta ya mashine ya chuma inayoweza kushika, ambayo inaathiri ufanisi wa upakiaji na upakiaji.
No.3: Sehemu za mfumo wa majimaji hupanua kwa sababu ya kuongezeka, kuharibu pengo la kawaida la uratibu wa sehemu zinazohamia, na kusababisha kuongezeka kwa msuguano, valve ya majimaji ni rahisi kutaja, wakati huo huo, filamu ya mafuta inakuwa nyembamba.
No.4: mvuke wa mafuta, uvukizi wa maji, rahisi kufanya vifaa vya majimaji; Oksidi za mafuta kuunda amana za colloidal, ambazo ni rahisi kuzuia shimo kwenye kichujio cha mafuta na valve ya majimaji, ili mfumo wa majimaji usiweze kufanya kazi kawaida.
No.5: Kuharakisha kuzeeka na kuzorota kwa mihuri ya mpira, kufupisha maisha yao, na hata kupoteza utendaji wao wa kuziba, na kusababisha kuvuja vibaya kwa mfumo wa majimaji.
No.6: Joto la juu sana la mafuta litaharakisha kuzorota kwa mafuta ya majimaji na kufupisha maisha ya huduma ya mafuta
No.7: Kiwango cha kushindwa kwa mashine ya chuma kinachoshikilia ni kubwa, na gharama ya matengenezo imeongezeka. Joto kubwa sana la mafuta litaathiri sana matumizi ya kawaida ya mashine, kupunguza maisha ya huduma ya vifaa vya majimaji, kiwango cha juu cha kushindwa, na kuongeza gharama za matengenezo.
Kwa muhtasari, katika kesi ya fedha za kutosha, wataalam wanaonyesha kuwa ni bora kununua kiboreshaji cha kusafisha mashine ya kunyakua chuma, na utumie mfumo wa majimaji mwenyewe wa kuchimba mashine ya kunyakua chuma, na utendaji thabiti na kiwango kidogo cha kushindwa!
Wakati wa chapisho: Jan-11-2024